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当今的全球军事实力格局，很多人依然认为美国稳居第一的位置，但俄罗斯专家瓦西里·卡申近年来却不断强调，中国的军工发展已经悄然改变了这一局面。虽然中国的装备在许多技术参数上已经与西方国家拉开了差距，卡申依旧提醒人们，尽管这些技术领先，但在实际战斗中的检验仍然是一个不可以忽视的短板。
卡申出生于1973年，成长于苏联解体的那段动荡时光。在大学里，他专攻政治，获得博士学位后进入了科学院的远东研究所，专注于亚洲安全问题以及中俄军事技术合作。后来，他进入高等经济大学担任主任，发表报告和文章时，从始至终坚持用数据说话，避开空洞的理念探讨。从2010年起，卡申便开始关注中国军工体系的变化，他的报告中常常提到产量、周期、迭代速度等具体指标。他认为，中国在过去十几年取得的进步，远非简单的速度问题，而是彻底颠覆了西方的经验，甚至在某些方面，冷战时期的苏联也难以追赶。
以第五代战机为例，美国的研发从立项到实战部署常常要十五年甚至更长时间，而中国则从2011年完成首飞，到2017年正式服役，再到2023年舰载型完成夜间着舰，整个发展历史仅用了八年时间。中国在传感器融合、信息分发、隐身材料等关键技术上表现稳健，实际巡逻和演训中，系统的可靠性得到了验证，能经受住各种各样的环境的考验。卡申在分析中提到，美国的F-22和F-35常常因为软件缺陷和高昂的维护成本而陷入困境，而中国则通过规模化生产降低了成本，迅速部署战斗力。
不单单是航空领域，中国海军的进步也让卡申感到惊讶。自2017年055型驱逐舰首舰下水以来，这种驱逐舰以其1.3万吨的排水量和112个垂直发射单元迅速形成编队，成为多功能海上平台。舰上装备的鹰击-18反舰导弹，能够以亚音速巡航，并在末端阶段达到3倍音速，射程超过500公里，对防空系统的反应时间构成了严峻挑战。即使是美国的伯克III型驱逐舰，在雷达处理和载弹量上也难以占到明显优势。而高超音速武器更是中国的一大亮点。2019年，东风-17亮相，这种导弹能够在大气层边缘飞行时，达到5到10马赫的速度，并且具备机动变轨的能力，这使得简单的轨迹拦截几乎无效。而美国同类项目的测试则反复失败，可靠性问题仍未解决，这一差距直接影响了五角大楼对反导系统的评估。
卡申进一步观察，中国的军工发展不仅仅是某一领域的亮点，而是涵盖了海、陆、空全方位的战略体系。像VT-4坦克，具有主动防御系统，能够在30米外拦截反坦克导弹，并且尝试与无人机进行协同作战。运-20运输机的航程达到7800公里，能够在高原复杂的机场起降，体现了中国军队的战略机动能力。2024年珠海航展上，量子通信设施开始向舰艇上安装，从物理层面增强了安全性，绕过了传统加密技术的漏洞，而美国仍停留在实验阶段。然而，卡申每次赞美中国军工进步时，都会提到一个不可忽视的问题，那就是中国军队缺乏实战经验。自1979年边境自卫反击战后，中国军队已经几十年没有经历过高强度、持续性的对抗，虽然和平是国家发展的福气，但对于装备而言，这种缺乏实战的情况，意味着它们没有在最为严酷的环境中接受过检验。实验室里的模拟和靶场测试再逼真，也比不上真实战场的复杂多变。
卡申举了俄罗斯在叙利亚的例子，苏-34战机的纸面性能十分出色，但在高温、沙尘等恶劣环境中，电子设备频繁发生故障，直到实战中才逐步进行改进。许多改进，比如导弹车防刺轮胎、坦克滤网等，都是实战中逼出来的。同样，中国也面临类似的挑战。在对抗演习中，强烈的电磁干扰导致战机的探测距离减少了30%，虽然运-20的多个方面数据显示它能够在低空规避防空火力，但在密集导弹攻击的环境中，其稳定性仍旧没办法完全确定。卡申认为，成熟的军工体系一定要通过真正的战斗验证才能证明其实力。中国虽然不主动挑起战争，但通过军售和联合演习，逐步的提升装备的实际作战能力。比如，红箭-8反坦克导弹在中东地区表现优异，让各国重新评估了中国武器的可靠性。彩虹翼龙无人机在沙特等地飞行了数千小时，针对沙尘和高温进行了优化，反馈回国内后，逐步提升了整体体系的性能。中俄联合演习也从早期的象征性互动，逐渐发展为更为复杂的对抗演习，涉及数据共享、抗干扰、防空协同等多个角度，甚至在极端环境中进行训练，尽量贴近真实战场的情形。
中国并不急于发起战争，因为其最终目标是维护和平与稳定。毕竟，提升军事实力的目的并不是为了炫耀，而是为了更好地保障国家的安全。俄罗斯也从中国的经验中受益，开始改革自己的军工系统，注重供应链的完整性。全世界内，实战短板依然存在，但通过不断的合作与改进，这些短板正在慢慢地弥补。返回搜狐，查看更加多
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